Gerarchia:
Archivio di Jean Louis Protche » "Tipi di costruzioni ferroviarie" » "Ponti" » "Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée"Denominazione:
"Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée"Segnatura:
Numero di corda 2Altre segnature:
- Posizione fisica: busta 37; fascicolo 2
Data:
[1830-1863]Consistenza:
elaborati grafici (sezione speciale) 5Descrizione:
Documentazione riguardante la realizzazione di ponti e viadotti.Descrizione estrinseca:
fascicoloNote storico critiche:
La "Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée" inglobò diverse società concessionarie precedenti che avevano iniziato la costruzione delle linee ferroviarie di collegamento col Mediterraneo e con Marsiglia.La costruzione del tronco tra Lione e Avignone iniziò nel 1849 e terminò nel 1856.
La linea Parigi, Lione Marsiglia venne definita "imperiale", essendo stata impostata da Napoleone III. Le diverse compagnie che si occuparono della sua costruzione si ridussero a due: la "Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée" e la "Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon" che, l'11 aprile 1857, si fusero nella "Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée" creata da Paulin Talabot, che ne sarà il direttore generale dal 1862 al 1882.
La costruzione della linea da Parigi a Ginevra fu concessa il 10 giugno 1853 dalla "Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève" e il 6 agosto dello stesso anno ne fu approvato lo statuto.
Una serie di fusioni societarie si ebbero nel 1857, quando la "Compagnie du chemin de fer du Grand Central" fu ceduta alle compagnie di Lione e di Orléans e le compagnie di Lione, delle linee da Lione a Ginevra e del Mediterraneo diedero vita alla "Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée". Con decreto del 16 luglio 1863 la "Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève" e la "Compagnie des chemins de fer du Dauphiné" si fusero nella "Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée".
Altra documentazione:
- Localizzazione degli originali: Documenta riguardante il tronco ferroviario Arvant-Massiac si trova nell'inventario intitolato: "Massif Central Ferroviaire" (cfr. http://www.massifcentralferroviaire.com).
Note:
La documentazione si trovava all'interno di 1 cartella segnata n. 9 (a matita rossa) con intitolazione "Ponti" (a matita), "P, r" sul dorso.La documentazione si trovava in busta XX (2003).
Elenco di versamento del 1890, sezione "Atlanti e carte": "n. 23 cartelle contenenti tipi di costruzioni ferroviarie. VIII-XIII, Ponti e viadotti".
La documentazione è conservata da:
Redazione e revisione:
- Redatta in xDams , 14-05-2009 - 25/09/2012
