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IT-CPA-ST0066-0003748
Chemins de fer du Nord
1854
dopo il 1846 (data attribuita)-31 marzo 1856
6 fascicoli
Documentazione riguardante le costruzioni ferroviarie della società "Compagnie du Chemins de fer du Nord".
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Identificazione
Identificativo scheda | IT-CPA-ST0066-0003748 |
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Identificativo gerarchico scheda | 00001.00001.00005.00001 |
Livello di descrizione | sottoserie |
Denominazione | Chemins de fer du Nord |
Data |
1854
dopo il 1846 (data attribuita)-31 marzo 1856 |
Consistenza | 6 fascicoli |
Contesto
Storia istituzionale / Biografia | La "Compagnie des chemins de fer du Nord" fu creata nel 1845 dal banchiere James de Rothschild. Il suo scopo era quello di assicurare il traffico verso la regione del Nord, in particolare verso le regioni minerarie del Belgio e della Gran Bretagna. La prima linea ferroviaria da essa costruita fu quella che collegava Parigi a Douai e a Lille. La rete ferroviaria venne presto estesa verso Valenciennes, Gand, Amiens e Boulogne. Tra il 1852 e il 1889 la compagnia assorbì una ad una tutte le compagnie presenti nella regione (Picardie e Flandres, Nord-Est, Lille-Béthune, Lille-Valenciennes, etc.) La Compagnie du Nord proseguirà la sua attività fino alla nazionalizzazione del 1938 con la creazione della SNCF. Rapidamente la rete del Nord diverrà la più estesa e attiva di tutta la Francia; la compagnia si dotò del miglior ufficio studi per i materiali ferroviari, divenendo celebre per le sue famose locomotive. |
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Contenuto
Documentazione riguardante le costruzioni ferroviarie della società "Compagnie du Chemins de fer du Nord". |
Fonti e risorse collegate
Condizioni d’uso
Note
Approfondimenti
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"Bordereau de prix pour la construction d'un bâtiment de station en charpente à faire à Erquelines" dopo il 1846 (data attribuita) [ unità archivistica]
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"Ligne de Saint Quentin à Erquelines. Terrassements et ouvrages d'art à exécuter ..." dopo il 1846 (data attribuita) [ unità archivistica]
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Edifici ferroviari nella stazione di Erquelines dopo il 1846 (data attribuita) [ unità archivistica]
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"... Ligne directe de Paris à Creil" 31 marzo 1856 [ unità archivistica]
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Tipi di edifici ferroviari 1854 - 1855 [ unità archivistica]
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Corrispondenza 13 settembre 1853 - 25 febbraio 1856 [ unità archivistica]